forum LUBIN.pl

tomi pisze:proponuję cyknąć tablicę "Dworzec im. Piotra Borysa".
albo może "Dworzec im. Niespełnionych Obietnic Piotra". a tak na marginesie to obaj mają tak samo na imię, ciekawe.

Może lepiej by brzmiało Dworzec im. Trampków Borysa?

Czyzby w tej mierze mialo sie cos zmienic?

Stacja Lubin Górniczy – reaktywacja

09.11.2006
FOT. PIOTR KANIKOWSKI

Krzysiu (6 miesięcy) i Rysiu (5 m.) razem z mamami, Magdaleną Rozik i Anną Sieją, wybrali się wczoraj w pierwszą w życiu podróż koleją. Okazja była niezwykła: lubiński urząd miasta, marszałek i spółka PKP Przewozy Regionalne zorganizowały promocyjny przejazd nowoczesnym pociągiem z nieczynnego od dwóch lat dworca Lubin Górniczy do stacji Rudna Gwizdanów. Za miesiąc tą samą trasą przejedzie szynobus.

trzeba by wybadac kiedy to bedzie i zrobic odpowiednia sesje zdjeciowa

i druga wiadomosc

http://www.lubin.on-line.pl/home/p2_articleid/83/s/4eff8b85e9dd5c6812f359aa89db7523

Urzędnicy obiecują: znów będzie można dojechać z Lubina do Wrocławia pociągiem

Urzędnicy obiecują: znów będzie można dojechać z Lubina do Wrocławia pociągiem
Dodał: Sowa
Data publikacji: 10 Listopad 2006

Możliwe, że już w lutym – wraz z korektą rozkładu jazdy – PKP przywróci połączenia ze stolicą Zagłębia Miedziowego. Samorządy muszą tylko złożyć wniosek

W środę na nieczynną od dwóch lat stację w Lubinie kolej podstawiła nowoczesny pociąg. Na zachętę zaproponowała przejażdkę do Rudnej.
Mieszkańcy są za. – Towarowe chodzą, a osobowych nie ma. Korzystałbym, bo wolę jechać pociągiem niż samochodem – mówi Jan Stępień.
– Brakuje nam połączeń z Legnicą – dodaje Małgorzata Dąbrowska z Rudnej.
Magdalena Rozik i Anna Sieja z Lubina deklarują, że chętnie jeździłyby do Wrocławia na zakupy. Prezydent Robert Raczyński liczy jednak, że to lubińskie galerie handlowe i targowiska będą przyciągać amatorów zakupów z całego Dolnego Śląska, a przy okazji interes zrobi także kolej.
– Warto zainwestować w tę trasę – przekonuje Marek Pawicki, dyrektor spółki PKP Przewozy Regionalne z Wrocławia. – Mamy kilkanaście nowych zespołów trakcyjnych do wykorzystania.
Tadeusza Kielana, naczelnika wydziału infrastruktury Urzędu Miasta w Lubinie przekonał kolejarz Norbert Lupa. Tak powstał plan przywrócenia połączeń. Kielan namawia gminy z Zagłębia Miedziowego do podpisania porozumienia w tej sprawie. Linia na pewno nie będzie rentowna, ale z Unii Europejskiej można uzyskać 75 procent dofinansowania. Brakujące pieniądze musiałyby wyłożyć gminy i urząd marszałkowski.
– Wchodzimy w to – deklaruje wójt gminy Rudna Władysław Bigus.
– Jest bardzo realna szansa, że od przyszłego roku będziemy mogli jeździć szynobusem – twierdzi Tadeusz Kielan.
Na początek – może już za cztery miesiące – PKP są gotowe uruchomić po dwa kursy dziennie na trasie Legnica-Rudna Gwizdanów i Rudna Gwizdanów-Legnica. Urzędnicy myślą też o przedłużeniu tej trasy do Głogowa. Więcej pociągów z Lubina ma szansę znaleźć się w rozkładzie jazdy przygotowywanym na sezon 2007-2008 (zacznie on obowiązywać za rok).
– Docelowo chcemy, by co godzinę odchodził szynobus do Wrocławia – mówi Tadeusz Kielan.
Na razie Lubin jest największym miastem w kraju bez komunikacji kolejowej. W maju prezydent Raczyński twierdził, że busy i autobusy wystarczą. Zmienił zdanie?
– Ja nie. Ale PKP tak – odpowiada prezydent.

bardzo bym chcial azeby udalo sie przywrocic komuunikacje kolejowa i zebz znalazla sie odpowiednia liczba pasazerow.
Gdzies indziej czytalem jeszcze ze rozpatruje sie uruchomienie polaczenia do Polkowic po PLK. To bylby dopiero czad

Kto będzie tym jezdził jak jest pełno autobusów i busów, młodym nie zależy aż tak na wygodzie tylko na oszczedności pozatym jaka będzie różnica w czasie przejazdu. Ogólnie pomysł fajny, ale nieuzasadniony z ekonomicznego punktu widzenia. Fajnie jest mieć czynną stacje w Lubinie, ale to nie oznacza że to się opłaca, Lepiej za te pieniądze puśćić więcej autobusów do wrocka, albo dopłacać do biletów niż wydawać kase na urzymanie połączenia kolejowego, z takiego rozwiązania skorzystałoby więcej osób.
Ale myślę że to tylko "obietnica" wyborcza tak jak kąpielisko w Oborze i 1 miejsce pracy dziennie, na razie to tyko gdzybanie kto ma racje przekonamy się za 4 lata, albo jak ruszy połączenie i będzie można się dowiedzieć ile to w sumie kosztowało i ilu pasażerów z tego połączenia korzysta.
Jeżelichodzi o plany otwarcia połączenia do Polkowic to tylko próba zachęcenia Polkowic żeby się dołożyła do interesu.

Jesli ten szynobus czy pociąg miałby jechać godzine do wrocławia jak to reklamowano a ceny były by konkurencyjne z PKP 6.44 pln ( studencki ) obecnie, to czemu nie, szybciej dostac sie do wrocka nie tracac czasu na przejazd.

Kto będzie tym jezdził jak jest pełno autobusów i busów, młodym nie zależy aż tak na wygodzie tylko na oszczedności pozatym jaka będzie różnica w czasie przejazdu. Ogólnie pomysł fajny, ale nieuzasadniony z ekonomicznego punktu widzenia. Fajnie jest mieć czynną stacje w Lubinie, ale to nie oznacza że to się opłaca, Lepiej za te pieniądze puśćić więcej autobusów do wrocka. Zgodze sie ze w busach jest malo wygodnie ale wcale nie tanio (taniej niz w autobusie) i tylko niewiele szybciej niz autobusem. mysle ze liczba autobusow dzieki uruchomieniu ekspresow jest wystarczajaca. Jesli natomiast to prawda ze UE jest gotowa doplacac do takiego polaczenia (kolejowego) to albo beda to pieniadze na polaczenia kolejowe albo zadne. Pociag ma jedna niepodwazalna zalete. Nie stoi w korkach we Wroclawiu. Przejazd od dworca PKS do Lesnicy autobusem to zawsze okolo 0,5 h tak wiec jesli by pociag pokonywal ta trase szybciej to juz bylby jakis improvement

Inna sprawa ze do dworca PKP trzeba dojezdzac ale i tak duzo osob ze srodmiescia czy Przylesia jezdzi autobusem miejskim na Ustronie na petle zeby zlapac sie na miejsce siedzace.

Inna sprawa ze do dworca PKP trzeba dojezdzac ale i tak duzo osob ze srodmiescia czy Przylesia jezdzi autobusem miejskim na Ustronie na petle zeby zlapac sie na miejsce siedzace.

dokladnie, niedziela 16:20 lub 18:00 autobus jest już pełny praktycznie na pętli ustronie 4

polar21 pisze:
GregPepe pisze:Zgodze sie ze w busach jest malo wygodnie ale wcale nie tanio (taniej niz w autobusie) i tylko niewiele szybciej niz autobusem.
"Taniej niż w autobusie"? Tzn. ile kosztuje jazda do Wrocka?

Do Wroclawia z Lubina dojedziesz busem Tarnowskich bodajze za 10 zl. Autobusy sa juz w tym momencie tansze a i wygodniejsze - mowa o PKS Lubin.

MooN pisze:Do Wroclawia z Lubina dojedziesz busem Tarnowskich bodajze za 10 zl. Autobusy sa juz w tym momencie tansze a i wygodniejsze - mowa o PKS Lubin.

Po pierwsze

Z tego co sie orientuje w busach nie ma znizek dla studentow, co jest akurat dla studiujacych wazne bo na wstepnie juz wychodzi trzydziesci kilka procent taniej niz busem

po drugie

Caly na autobus kosztuje 9 zl z groszami. Cena prawie ta sama ale za to komfort o wiele lepszy

polar21,

Kod: Zaznacz cały

Z tego co sie orientuje w busach nie ma znizek dla studentow

źle się orientujesz, w busach są zniżki dla studentów, chyba nadal 7,50zł.

w miarę szybkie i komfortowe połączenie szynobusem do Legnicy i potem do Wrocławia do dla Lubina byłby 'awans cywilizacyjny', co jak co metropolią nie jesteśmy a "życie toczy się we Wrocku"

na razie pozostają tylko powolne zatłoczone, rozklekotane autobusy i busiki,
jak jadę do Wrocka to przypominają mi się sceny z jakiejś Ameryki Łacińskiej, no póki co jeszcze nie przewozi się żywych kóz i kurczaków w busikach

jazda busikiem to w wieku miejscach 'wchodzenie w atmosferę' (fani SF będą wiedziec o co chodzi

)

tomi pisze:polar21,
Kod: Zaznacz cały
Z tego co sie orientuje w busach nie ma znizek dla studentow
źle się orientujesz, w busach są zniżki dla studentów, chyba nadal 7,50zł.

No rozumiem ze z nich korzystasz jako ponad 30-letni student

NIe bede polemizowal bo powiedzialem ze mi sie wydaje no ale widocznie za kazdym razem jak jechalem do Wrocka busem (tylko kilka razy w ciagu studiow jak juz wspomnialem) trafialem na kierowce, ktory nic o znizkach nie wiedzial.

Tarnowscy stosowali znizki na przejazdy autobusem typu O404 ktory sobie zakupili jakis czas temu ale podobno im go ukradziono a potem to juz nie wiem jak bylo

Żeby uporządkować bałagan wprowadzony przez polara21:
W busach jest zniżka dla studentów. W październiku albo w listopadzie była podwyżka cen w busach.

sprawdzi się i to na pewno, chociażby z uwagi na wyższy komfort jazdy,
ja sam i wiele osób z którymi rozmawiałem na pewno wybierze szynobus do wrocka o ile czas jazdy zmieści się w rozsądnych granicach (czyli do 90 min),

trzeba tez patrzeć z szerszej perspektywy = będzie to bardzo wygodne dla osób z okolic lubina i legnicy dojeżdżających do miasta do pracy z wiosek

nawet jeśli ktoś to rzucił jako "kiełbasę wyborczą" to trzeba podjąć ten temat i nagłośnić sprawę!

zwłaszcza, że można pozyskać na to fundusze UE, np na wyremontowanie dworca,
im więcej alternatyw tym lepiej!

[ Dodano: Sro 15 Lis, 2006 21:37 ]
przy okazji można dworzec doprowadzić do przyzwoitego stanu, najlepiej totalna renowacja, jest to przecież wizytówka miasta (zobaczcie na przedwojenne fotki)

nie chodzi o to by znów robić tam poczekalnię - menelnię, może być nawet tylko kasa na zewnątrz, a w środku jakies sklepiki/biura - chodzi mi o sam budynek - żeby to wyglądało

kilka razy przejechałem samochodem z osobą spoza lubina spoza dworca i po prostu musiałem się wstydzić, to powinno być odnowione albo wyburzone zupełnie!

[ Dodano: Sro 15 Lis, 2006 21:41 ]
http://galeria.lubin.pl/v/Lubin-dawniej/0180_G.jpg

surgeon pisze:
GregPepe pisze:Zgodze sie ze w busach jest malo wygodnie ale wcale nie tanio (taniej niz w autobusie) i tylko niewiele szybciej niz autobusem.
"Taniej niż w autobusie"? Tzn. ile kosztuje jazda do Wrocka?

Cos zes zle pozaznaczał bo to nie ja mówiłem tylko polar21

forum LUBIN.pl

gdzie jest PKP