forum LUBIN.pl

To już w zasadzie pewne, że u wschodniego wybrzeża Anglii na morzu powstanie największa farma wiatrowa na świecie. Prace już ruszyły, całość ma być gotowa za niecałe sześć lat.
Brytyjski operator sieci energetycznej SSE oraz największa norweska spółka paliwowo-energetyczna Equinor (doskonale znana wielu do 2018 roku pod nazwą Statoil) porozumiały się w kwestii finansowania pierwszych dwóch z trzech etapów budowy wielkiej elektrowni wiatrowej.

Wielka Brytania. Jest porozumienie ws. budowy wielkiej elektrowni wiatrowej

Ma to być największa tego rodzaju instalacja na świecie, powstanie u wschodnich wybrzeży Anglii. W całości elektrownia ma być gotowa do 2026 roku. Wiatraki będą stawiane sukcesywnie w trzech etapach - moc turbin w każdym z nich sięgnie 1,2 GW. W sumie elektrownia pokryje 5 procent brytyjskich potrzeb energetycznych, co odpowiada energii zużywanej przez 6 milionów domów na Wyspach.

Więcej: https://next.gazeta.pl/next/7,172392,26 ... BoxBizImg2

Mnie ostatnio fascynuje technologia telematyczna związana z monitoringiem GPS. Świetna sprawa, kiedy firma posiada na przykład kilkadziesiąt (sic!) pojazdów, a wiadomo, że człowiek nie będzie w pojedynkę sam dzwonił do wszystkich kierowców. Na stronie Verizon Connect widziałam parę ciekawych funkcji, co z tym systemem można zrobić

Już sprzedają samochód nowej ery, choć w Polsce nie da się go nawet zatankować. Wykorzystująca wodór toyota wydaje się przynosić nam napęd przyszłości, ale uzyskanie paliwa, wbrew pozorom, wcale takie łatwe i ekologiczne nie jest.
Nie wygląda jak statek kosmiczny, nie wyróżnia się (zbytnio) na ulicy, nie przyciąga uwagi odgłosem silnika. Może dlatego, że nie ma na pokładzie klasycznej "spalinówki". Zamiast tego nowa Toyota Mirai ma ogniwo wodorowe, małą baterię, silnik elektryczny i trzy zbiorniki z wodorem. Łącznie to jakieś 5 kg gazu. Gdy jedzie przez miasto, oczyszcza powietrze. Gdy stoi, z rury wydechowej leci wyłącznie czysta, zdemineralizowana woda. Dla wszystkich walczących o ekologiczny transport Mirai wydaje się być pojazdem zesłanym z niebios.

Kilka lat temu w Polsce był już zarejestrowany jeden samochód wodorowy. Poprzednia generacja Miraia musiała jednak jeździć na lawecie do Berlina, bo to tam znajdowała się najbliższa stacja tankowania wodoru. Proces nie jest trudny – sam podpinałem ten egzemplarz pod dystrybutor. Pistolet jest nieco większy, gdyż zawiera zawór. Całość przebiega tak, jakbyście tankowali LPG do swojego auta.

Nie tylko Toyota eksperymentuje z napędem wodorowym. Mocną pozycję ma Hyundai, na dniach dowiemy się o planach koncernu Stellantis, Renault też planuje rozwój pojazdów dostawczych wykorzystujących wodór do napędu.

Dlaczego więc jeszcze nie jeździmy autami wodorowymi?

Zasada działania aut wykorzystujących wodór jest prosta. Tak naprawdę koła napędzane są przez silnik elektryczny, który energię bierze z działania ogniwa wodorowego. To tam, dzięki specjalnej błonie, cząsteczki wodoru są rozbijane na protony i elektrony. Te pierwsze łączą się z tlenem, dając wodę, a elektrony przepływają do katody zewnętrznym obwodem, generując prąd. Żadnego spalania, żadnych zanieczyszczeń.

Więcej: https://e.autokult.pl/40787,wodor-jako- ... -zapytania

Ogień i woda to dwa żywioły nierozerwalnie powiązane z życiem na naszej planecie. Ich zachowanie na Ziemi jest w dużej mierze określane przez grawitację, bez której oba żywioły zachowują się zgoła inaczej. Doskonale widać to w trakcie eksperymentów, które przeprowadzano na stacji MIR i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, już pod okiem NASA.
Ziemskie warunki, w tym głównie grawitacja, ściśle określają zachowanie wody czy ognia
Dzięki stacjom kosmicznym umieszczonym na okołoziemskiej orbicie naukowcy mogli też zbadać ich zachowanie w warunkach mikrograwitacji
Zarówno ogień, jak i woda reagują w takim środowisku zupełnie inaczej niż na Ziemi

Dzięki budowie stacji kosmicznych na okołoziemskiej orbicie naukowcy mogli sprawdzić, jak w przestrzeni kosmicznej, w warunkach bez grawitacji, będą zachowywać się ogień i woda. Tego typu testy przeprowadzano już na stacji MIR, swoją dozę badań ogień przeszedł także na Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Są to o tyle ważne eksperymenty, iż ogień to jedno z największych niebezpieczeństw, jakie może spotkać astronautów na pokładzie takich konstrukcji czy też w trakcie długiego lotu w kosmos - idei, która staje się coraz bardziej realna w kontekście załogowych misji na Księżyc, a w przyszłości także na Marsa.

Badania, które przeprowadzano nad ogniem w warunkach nieważkości, pokazały, iż zachowuje się on zgoła inaczej niż na Ziemi. Na Ziemi ogień rozgrzewa pobliskie powietrze, zmniejszając jego gęstość, z kolei siła grawitacji ściąga zimniejsze, bardziej gęste powietrze do podstawy płomienia wypierając gorące powietrze, które unosi się w górę. W tak wytworzoną lukę trafia z kolei tlen stanowiący paliwo dla płomienia, górny ciąg powietrza nadaje mu też charakterystyczny kształt łzy i sprawia, że płomień migocze. Co każdy może sprawdzić samemu, zapalając np. zapałkę.
Więcej: https://www.komputerswiat.pl/artykuly/r ... ze/bglrybm

Komentarz:
~WARszawiak-

Tesla wymyslił to prawie sto lat temu,czemu teraz ?
================================= Jeden z nowozelandzkich startupów twierdzi, iż jest w stanie przesyłać energię elektryczną na duże odległości. Wszystko to bez wykorzystania kabli.
Obecnie trudno wyobrazić sobie rzeczywistość bez kabli przesyłających energię - zarówno przed domem, na ulicy, jak i w dużych miastach czy przy autostradach. Startup Emrod z Nowej Zelandii twierdzi, iż jest w stanie przesyłać energię pomiędzy odległościami, bez konieczności wykorzystania drutu miedzianego - czytamy w serwisie Popular Mechanics.

Bezprzewodowa elektryczność brzmi jak science fiction, ale technologia jest już opracowana i przygotowana do wykorzystania na skalę użytkową. Drugi co do wielkości dystrybutor energii w Nowej Zelandii przetestuje technologię Emrod już w 2021 roku.

Obie firmy planują rozmieścić prototypową, bezprzewodową infrastrukturę elektryczną na 130-metrowej przestrzeni. Emrod wykorzystuje anteny prostownicze, które przepuszczają mikrofale energii elektrycznej z jednego punktu do drugiego, a specjalne kwadratowe elementy pełnią rolę punktów przelotowych i utrzymują odpowiednie napięcie.

Anteny bezprzewodowe firmy Emrod są swoistym medium, podobnie, jak i kabel - co oznacza, że ich zadaniem jest po prostu dostarczenie prądu bezpośrednio do klienta. Prezes firmy Emrod przewiduje umieszczenie swojego rozwiązania w trudnych terenach oraz poza dużymi miastami. Eliminując konieczność wykorzystania długiego okablowania miedzianego, Emrod chce dostarczać energię elektryczną w regionach, których nie stać na odpowiednią infrastrukturę. Może to mieć finalnie pozytywne konsekwencje dla środowiska - w niektórych przypadkach ludzie wykorzystują bowiem silniki diesla, aby uzyskać odpowiednią ilość energii.

Więcej: https://nt.interia.pl/technauka/news-na ... e=worthsee

Technologia idzie do przodu w wielu różnych aspektach. Przykładowo elektronika medyczna do korzystania w domu jest już bardzo zaawansowana. Pozwoli ona na kontrolę naszego organizmu, jednak należy pamiętać że ostatnie słowo należy do lekarza.

Stratolaunch podjęło się kolejnej próby z wykorzystaniem największego samolotu świata o nazwie Roc. Drugi lot zakończył się pełnym sukcesem - po 3 godz. i 14 min w powietrzu, ogromna maszyna udanie wylądowała. Dwukadłubowy samolot jest naprawdę wielki i jego rozpiętość skrzydeł to aż 117 m.
Stratolaunch buduje największy samolot świata o nazwie Roc już od kilku lat. Jego pierwszy lot testowy był przekładany i odbył się z sukcesem nieco ponad dwa lata temu. W czwartek firma przeprowadziła kolejny test i maszyna ponownie wzniosła się w powietrze.

Tym razem największy samolot świata znajdował się w powietrzu przez 3 godziny oraz 14 minut i wzniósł się na wysokość ponad 4 km. Było to kilkadziesiąt minut dłużej w porównaniu do pierwszego lotu z 2019 roku. Maszyna osiągnęła prędkość w postaci 320 km/h i przeszła test z sukcesem. Potem wylądowała na powierzchni, co możecie obejrzeć na poniższych filmach. Kolejno mamy tu moment startu, manewry w powietrzu i lądowanie.

Więcej + foto i video : https://www.komputerswiat.pl/aktualnosc ... ie/f495htq

Komentarz:
normalny Woln...

Fotowoltaika to zabawa bogatych w pseudoekologię , kosztem biednych . A skąd bierzemy prąd w nocy i w zimie ? i dlaczego wraz ze wzrostem ilości paneli cena prądu rośnie . Nie życzę sobie żeby mój rachunek za prąd pokrywał waszą zabawę !!! ; ((( jesteście jak "pelikany" łykacie wszystko co Wam WP - jutro GW napisze w swojej propagandzie )) Swoją , drogą czemu ja jako użytkownik nie mający możliwość instalacji paneli mam tylko utrzymywać sieci elektroenergetyczne, w ogóle zabroniłbym podłączania źródeł prosumenckich jako destabilizujących i sieć i rynek !
===================================
Zapowiadane zmiany w rozliczeniach Polaków inwestujących w domową fotowoltaikę mogą zniechęcić. Teraz, dzięki systemowi wirtualnego magazynowania nadwyżek produkcji, można w ogóle nie płacić za prąd. Po zmianach trzeba będzie wyłożyć z kieszeni nawet do 40 proc. wartości rachunków sprzed inwestycji.

- Czułem, że tak będzie. To jest jakaś porażka - nie kryje oburzenia Piotr Jankowski z Murowanej Gośliny nieopodal Poznania. Nasz rozmówca przed założeniem paneli na dachu rocznie płacił za prąd 3480 zł.

Obecnie nie płaci już nic, ponosi tylko koszty przyłącza - niecałe 100 zł rocznie. Jednak według nowych zasad dla prosumentów musiałby płacić, według naszych obliczeń, ok. 1436 zł rocznie. Zatem co roku oszczędzałby ok. 2 tys. zł zamiast ok. 3,4 tys. zł. Jankowski za instalacje zapłacił 25 tys. zł. Przy starym systemie koszty zwrócą mu się po 7 latach. W nowym czekałby na to prawie 13 lat.

Dla "weteranów" fotowoltaiki jest jednak dobra wiadomość. Oni przez 15 lat będą mogli działać na starych zasadach. Wszyscy inni powinni się spodziewać zmiany prawa na początku 2022 r.

Więcej: https://www.money.pl/gospodarka/fotowol ... 5216a.html

Z chińskiej linii montażowej zjechał niedawno nowy, ultraszybki pociąg typu „Maglev”. Najszybszy istniejący obecnie pojazd lądowy osiąga prędkość 600 km/h.

Chiny od lat inwestują w rozwój szybkiej kolei. Nadchodzące Zimowe Igrzyska Olimpijskie w 2022 roku jeszcze bardziej zmotywowały konstruktorów do ulepszenia transportu i infrastruktury kolejowej. Owocem tych prac ma być najnowszy pociąg, który 20 lipca 2021 roku, zjechał z linii montażowej w mieście Qingdao we wschodniej prowincji Shandong.

Czytaj więcej na https://nt.interia.pl/raporty/raport-in ... gn=firefox

W Dubaju zakończyły się targi lotnicze, na których największe firmy prezentowały swoje maszyny. Wśród nich znalazł się także największy na świecie dwusilnikowy odrzutowiec, czyli Boeing 777X, który dał tam popis swoich nieprzeciętnych lotniczych możliwości.

Więcej: https://www.komputerswiat.pl/aktualnosc ... ju/lnbtynh

Doskonałym wynalazkiem XX wieku jest laser. Znalazł zastosowanie w wielu gałęziach nauki i techniki. Ja co prawda do tej pory korzystałam tylko z usługi cięcia laserowego oferowanego przez firmę https://ciecielaser.pl/wycinanie-lasero ... i-profili/ , ale wkrótce zamierzam wykorzystać laser dla urody.

Odpowiedni sprzęt potrzebny jest w wielu dziedzinach naszego życia. Przykładowo do recyklingu katalizatorów https://katalysator-recycling.nl/catalogus/ potrzebny jest ciężki sprzęt i odpowiednie technologie, aby możliwe było odzyskanie metali szlachetnych ze zużytych katalizatorów.

Ja teraz szukam laptopa. Ale takiego, który po 3 latach nie będzie żółwiem.

Zastanawialiście się może jakie są stawki w 2022 w usługach wynajmu dronów i szkoleniach na operatorów? Z pewnością wraz z postępem technologicznym może wam się bardzo przydać tego rodzaju cennik: https://ironsky.pl/szkolenia-uavo/cenni ... n-i-uslug/. Być może macie w planach wysłanie ludzi z firmy na szkolenia lub rozwój umiejętności we własnym zakresie, to znając aktualne stawki będzie wam łatwiej zaplanować budżet.

Niemal wszystkie branże przemysłowe wraz z budownictwem są uzależnione od produktów ze stali. Dzięki nim możliwe jest wykonywanie skomplikowanych konstrukcji podziemnych i naziemnych, transportowanie żrących mediów, paliw czy wody. Kluczem powodzenia takich inwestycji jest wybór najlepszego producenta widocznego na rynku. Tylko dzięki temu można mieć pewność, że poszczególne elementy instalacji są szczelne, wytrzymałe i odporne na działania czynników agresywnych. Takim producentem z pewnością jest https://impostal.pl/iii/uslugi-serwis/giecie-rur