forum LUBIN.pl

Ciekawa dyskusja pod materiałem PRW, w nawiązaniu do lotniska w Lubinie.

http://www.prw.pl/articles/view/20337/n ... na-latanie

Czy istnieje jeszcze taka instytucja jak Port Lotniczy Lubin ???

Już znalazłem gdzie się oficjalnie mieści się PORT LOTNICZY LUBIN. Wychodzi że to po prostu inna nazwa AZM-u. Dzięki, a wpisowe faktycznie wynosi 1000zł, znalazłem już na stronie azm.

http://eplu.eu:81/

Pozdrawiam
Laska

z taryfikatora klubu:

...Po przyjęciu w poczet kandydatów na członków AZM osoby powinny dokonać wpłaty 25% wpisowego, tj. 250 zł oraz uiszczać składki w wysokości 40 zł/m-c. W przypadku późniejszej rezygnacji z kandydowania na członka AZM kwota ta nie ulega zwrotowi...

Nigdzie nie znalazłem jakie warunki trzeba spełnić by stać się członkiem zwyczajnym.
To znaczy nigdzie nie ma informacji jaka jest droga by stać się pełnoprawnym członkiem.
Czy oprócz opłacenia wpłacenia 1000 zł trzeba wykonać jakiś staż, wykazać licencją czy spełnić jeszcze jakieś warunki ? Nie wiem może to zależy od widzimisię kogoś z klubu.

Myślałem że stowarzyszenia i kluby działające w Polsce nie mogą stosować takich nie jasnych praktyk.

Ten artykuł w PRW dał mi do myślenia, a jakbym chciał się szkolić na skoczka spadochronowego to czy w Lubinie jest taka możliwość ? Chyba że lotnisko nie dysponuje takim warunkami, to rozumiem.

Na stronie chwalą się że wylądował u nich na płycie śmigłowiec LPR-u, super ale ten nowoczesny śmigłowiec może wylądować praktycznie wszędzie, gdyż po to został zaprojektowany. Wypadki samochodowe i inne nieszczęścia do których lata zazwyczaj nie zdarzają się na płycie lotniska. Wydaje mi się że ten śmigłowiec transportuje rannych również z miejscowości które nie mają lotniska.

Czuję że wokół Aeroklubu Zagłębia Miedziowego w Lubinie będzie jeszcze ciekawie. W niedzielę 1 kwietnia jest zebranie zarządu. Pewnie znów w szefostwie zasiądzie Pan Maćkała. Chyba przejdę się na to zebranie bo będzie okazja zapytać czy mogę oczywiście
za stosowną opłatą skoczyć sobie na 40 urodziny z instruktorem na spadochronie.

Kurczę niby taki Aeroklub z historią i wyposażeniem, a w Lubinie cicho o nim jak makiem zasiał, aż zapomniałem że w Lubinie jest lotnisko. Dobrze że chociaż jakieś pokazy paralotni owe w zeszłym roku zrobili. Wychodzi na to że jedyny pożytek z tego ogromnego i super wyposażonego terenu ma tylko paru facetów. Przecież nie zapiszę syna do sekcji modelarskiej za 1000zł.

No i najważniejsze pytanie dla mieszkańców Lubina czy My musimy dopłacać do zabawy tych paru facetów ??? To znaczy czy Lubin daje jakieś zniżki na podatki dla tej firmy czy coś takiego ? Ja naprawdę nie wiem, dlatego pytam. Tak jak nie wiedziałem że Pan Maćkała jest doświadczonym lotnikiem, no bo będąc od ponad 10 lat w zarządzie musi mieć chyba jakiś związek ze sportem lotniczym. W końcu to klub a nie firma czy spółka akcyjna.

O co chodzi w tej wojnie ze spadochroniarzami ???
Dlaczego nie mogą sobie skakać jak chcą się zapisać do Klubu ???

Juhuuuuuuuuu...

Nowym starym wiceprezesem został ( niespodziewanie doświadczony lotnik biznesmen Mr. Tadeusz Maćkała, jego podręcznym prezesem stary i niezatapialny "przeciwnik wszelakich sportów lotniczych" Mr. Jurczeniak.

Ogólnie sytuacja nie do ruszenia. ALE UWAGA, by nikt się nie czepiał można zakładać nowe sekcje w aeroklubie !!!!

Huuuuuuraa wystarczy już 5-ciu członków AZM-u. a Jak zostać członkiem AZM-u ? tajemnica, na razie wiadomo jak zostać K-A-N-D-Y-D-A-T-E-M na członka, wystarczy wpłacić 1000 zł pilnie opłacać składki comiesięczne oraz czekać na łaskę wszechmogących.
SPRYTNE NIE Jednak co prawnik to prawnik, formalnie możliwe praktycznie niewykonalne.

No jeszcze trochę, jak utonie Aeroklub Polski (a już trzyma się podgniłej deski - nowa ustawa o sporcie ), to Pan Maćkała może będzie zarządzał (oczywiście społecznie tak jak do tej pory) pięknym lotniskiem wyposażonym wzorcowo za grube pieniądze KGHM-u i jego spółek. No spoko w końcu należy mu się, trochę dobrego dla tego miasta zrobił.

Kolejny raz ponawiam pytanie czy PORT LOTNICZY LUBIN = AZM ???

Ktoś wie ?

Lotnisko przed szansą rozwoju

25.07.2012. Radio Elka

Lubińskie lotnisko ma szansę stać się małym portem biznesowym. W urzędzie marszałkowskim trwają rozmowy w tej kwestii. Ogólny plan rozwoju lotnisk szybowcowych przygotowywany jest od kilku miesięcy. Swym zasięgiem obejmuje sześć małych portów na Dolnym Śląsku.

Dzięki wpisaniu lubińskiego lotniska do projektu, będzie mógł ubiegać się o środki unijne na swój rozwój. W ciągu najbliższych lat ma się poprawić stan jego infrastruktury, ma być też włączony w sieć lotnisk współpracujących z wrocławskim portem. Dla
lubińskiego lotniska i działającego tu Aeroklubu Zagłębia Miedziowego to ogromna szansa. Będą mogły tu lądować małe prywatne samoloty z turystami lub biznesmenami. Zaletą lubińskiego lotniska jest lokalizacja. Znajduje się ono na tyle blisko miasta, że spokojnie można tu dojechać taksówką, autobusem lub nawet pokonać ten dystans pieszo. - Lotnisko jest po to, by z niego korzystać. Jeśli tylko ktoś będzie chciał tu wylądować, to my go przyjmiemy - mówił nam Dariusz Deptuła z aeroklubu.

W Zachodniej Europie funkcjonuje mnóstwo takich małych lotnisk zorientowanych na mały ruch turystyczny lub biznesowy. W Polsce takie projekty dopiero raczkują. Uruchomienie lotniska w półmilionowym Zagłębiu Miedziowym, zdaniem specjalistów, mogłoby się sprawdzić. Port służyłby przede wszystkim Polskiej Miedzi i innym przedsiębiorcom, bo jest na to spory popyt. Według szacunków same tylko loty do Warszawy byłyby wystarczające, by zapewnić lotnisku utrzymanie. (mat)

źródło: http://miedziowe.pl/content/view/58316/78/

28.04.2014. Radio Elka, Tomek Jóźwiak

Zmiana za sterami Aeroklubu Zagłębia Miedziowego w Lubinie. Podczas wczorajszego walnego zgromadzenia członków tej organizacji prezes i jego zastępcy oraz niektórzy członkowie zarządu nie uzyskali absolutorium ze swojej statutowej działalności i sami złożyli rezygnację z piastowanych funkcji.

Oficjalny powód rezygnacji byłych już prezesów nie jest znany, ale niektórzy członkowie tej organizacji ubolewali, że poprzednie władze np. nie wykazywały większej aktywności w promowaniu i rozwoju lotnictwa w Lubinie. Na wczorajszym zebraniu sprawozdawczym prezesom Aeroklubu nie udzielono wymaganego absolutorium a potem sami złożyli rezygnację z pełnionych funkcji.

Swoje stanowiska utracili więc dotychczasowy prezes Stefan Jurczeniak, jego zastępca Tadeusz Maćkała - radny powiatu lubińskiego i wiceszef Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej oraz drugi wiceprezes - Janusz Bugiel. Nowym szefem lubińskiego aeroklubu został Stanisław Haczyński, który w poprzedniej kadencji zarządu pełnił funkcję skarbnika. Funkcję wiceprezesa powierzono Andrzejowi Onitschowi, który wcześniej był sekretarzem. We strukturach władzy znaleźli się przedstawiciele młodego pokolenia, m.in. Dariusz Urban - jest nowym skarbnikiem.

We wtorek późnym popołudniem w sali szkoleniowej lubińskiego lotniska zaplanowano pierwsze zebranie nowych władz.

źródło: http://miedziowe.pl/content/view/68721/78/