Lubin: Budowana obwodnica południowa będzie drogą powiatową?
Zarząd powiatu lubińskiego podjął uchwałę w sprawie nadania kategorii drogi powiatowej nowo budowanej obwodnicy południowej. Inwestycję wykonuje miasto. Dlaczego powiat chce przejąć drogę?
– To jest zgodne z ustawą o drogach publicznych, która mówi, że „nowo wybudowany odcinek drogi zostaje zaliczony do kategorii drogi, w której ciągu leży" – wyjaśnia Mirosław Gojdź, zastępca starosty ds. infrastruktury drogowej. – Obwodnica południowa będzie się łączyć z ulicą Hutniczą, czyli drogą powiatową.
Powiat wystąpił już o opinię w tej sprawie do powiatów ościennych i do gminy miejskiej Lubin, na terenie której obwodnica leży. Są one potrzebne do podjęcia stosownych uchwał w tej sprawie przez radę powiatu i sejmik wojewódzki.
Powiat chce przejąć
obwodnicę nie tylko z powodów formalnych, ale także po to, by móc pozyskać na nią fundusze.
– W ciągu tej kadencji tylko na drogi pozyskaliśmy 30 mln zł. Prezydent od etapu projektowania obwodnicy zajmuje się inwestycją osiem lat, a nie był w stanie zdobyć na nią pieniędzy z zewnątrz – mówi Mirosław Gojdź. – Miasto nie musi w całości finansować tej budowy z własnej kieszeni i kredytu.
Urzędnicy z magistratu nie kryją zaskoczenia pomysłem.
– To wspaniała wiadomość – mówi ironicznie Krzysztof Maj, rzecznik prezydenta. – Rozumiem, że po zakończeniu inwestycji starostwo odkupi od nas obwodnicę. Wtedy w ciągu roku powstanie hala sportowa, na którą teraz brakuje pieniędzy.
źródło : http://lubin.naszemiasto.pl/artykul/579 ... ,id,t.html
Regulamin forum
Działania radnych i urzędu miejskiego, komentarze i uwagi dot. rozwoju miasta.
Rodzina :D
Początkujący
Stały bywalec
Rodzina :D
Plany Starostwa Powiatowego wzięły w łeb 
=========================================
Obwodnica zostaje w rękach miasta
30.09.2010. Radio Elka
Zarząd powiatu lubińskiego planował przejęcie obwodnicy południowej budowanej przez miasto, ale ostatecznie wycofał się z tego zamysłu. Obwodnica będzie się łączyć z ul. Hutniczą, która jest drogą powiatową - a zgodnie z przepisami nowy odcinek zostaje zaliczony do kategorii drogi, w której ciągu leży.
Zarząd powiatu wniósł do rady powiatu projekt uchwały, która przekształca obwodnicę południową miasta Lubina w drogę powiatową. Jednak po konsultacjach z pomysłu się wycofał.
- Uzyskaliśmy pozytywne opinie powiatów ościennych i zarządu sejmiku dolnośląskiego, natomiast prezydent Lubina przystałby na ten projekt, gdyby powiat zwrócił miastu poniesione nakłady inwestycyjne - mówił Mirosław Gojdź, członek zarządu powiatu - naszym zamiarem nie było wywołanie konfliktu z prezydentem, a jedynie unormowanie prawne kategorii tej drogi.
Jak tłumaczył Mirosław Gojdź chodziło o możliwość pozyskania środków zewnętrznych na budowę, ponieważ miastu się to nie udało, a powiat jest w tych działaniach skuteczny.
Tadeusz Kielan, naczelnik wydziału infrastruktury Urzędu Miejskiego w Lubinie, uważa, że wycofanie projektu to bardzo dobry pomysł ze strony zarządu powiatu: - Projekt był nieprzygotowany pod względem formalnym, merytorycznym. A druga sprawa to odszkodowanie dla miasta za budowę obwodnicy.
Tadeusz Kielan odrzuca też argumenty o nieudolności w pozyskiwaniu funduszy zewnętrznych: - Dwa lata temu miasto złożyło wniosek do Urzędu Marszałkowskiego o dofinansowanie w ramach RPO. Podobno nasz wniosek był jednym z najlepszych, nawet Piotr Borys to przyznał, a nagle się okazało, że jest pod kreską. Powód był prosty. Ja uważam, że zostaliśmy oszukani. Obwodnica dostała w klasyfikacji 16 punktów, a remont Piłsudskiego i Leśnej 27 punktów...
Zdaniem naczelnika najlepszym rozwiązaniem byłyby ustalenia sprzed kilku lat. Odcinek od Hutniczej do Chocianowskiej powinien być drogą powiatową. Od skrzyżowania obwodnicy z Chocianowską do KEN powinna być droga wojewódzka, współfinansowana przez województwo, a miasto w zamian miałoby wziąć cały odcinek drogi 335, przebiegającej przez miasto.
(mon)
źródło - http://miedziowe.pl//content/view/44688/78/
=========================================
Obwodnica zostaje w rękach miasta
30.09.2010. Radio Elka
Zarząd powiatu lubińskiego planował przejęcie obwodnicy południowej budowanej przez miasto, ale ostatecznie wycofał się z tego zamysłu. Obwodnica będzie się łączyć z ul. Hutniczą, która jest drogą powiatową - a zgodnie z przepisami nowy odcinek zostaje zaliczony do kategorii drogi, w której ciągu leży.
Zarząd powiatu wniósł do rady powiatu projekt uchwały, która przekształca obwodnicę południową miasta Lubina w drogę powiatową. Jednak po konsultacjach z pomysłu się wycofał.
- Uzyskaliśmy pozytywne opinie powiatów ościennych i zarządu sejmiku dolnośląskiego, natomiast prezydent Lubina przystałby na ten projekt, gdyby powiat zwrócił miastu poniesione nakłady inwestycyjne - mówił Mirosław Gojdź, członek zarządu powiatu - naszym zamiarem nie było wywołanie konfliktu z prezydentem, a jedynie unormowanie prawne kategorii tej drogi.
Jak tłumaczył Mirosław Gojdź chodziło o możliwość pozyskania środków zewnętrznych na budowę, ponieważ miastu się to nie udało, a powiat jest w tych działaniach skuteczny.
Tadeusz Kielan, naczelnik wydziału infrastruktury Urzędu Miejskiego w Lubinie, uważa, że wycofanie projektu to bardzo dobry pomysł ze strony zarządu powiatu: - Projekt był nieprzygotowany pod względem formalnym, merytorycznym. A druga sprawa to odszkodowanie dla miasta za budowę obwodnicy.
Tadeusz Kielan odrzuca też argumenty o nieudolności w pozyskiwaniu funduszy zewnętrznych: - Dwa lata temu miasto złożyło wniosek do Urzędu Marszałkowskiego o dofinansowanie w ramach RPO. Podobno nasz wniosek był jednym z najlepszych, nawet Piotr Borys to przyznał, a nagle się okazało, że jest pod kreską. Powód był prosty. Ja uważam, że zostaliśmy oszukani. Obwodnica dostała w klasyfikacji 16 punktów, a remont Piłsudskiego i Leśnej 27 punktów...
Zdaniem naczelnika najlepszym rozwiązaniem byłyby ustalenia sprzed kilku lat. Odcinek od Hutniczej do Chocianowskiej powinien być drogą powiatową. Od skrzyżowania obwodnicy z Chocianowską do KEN powinna być droga wojewódzka, współfinansowana przez województwo, a miasto w zamian miałoby wziąć cały odcinek drogi 335, przebiegającej przez miasto.
(mon)
źródło - http://miedziowe.pl//content/view/44688/78/
Maniak
Obwodnica bez dofinansowania
Zarząd powiatu odstąpił od inicjatywy zaliczenia obwodnicy południowej Lubina do kategorii drogi powiatowej.
Rada Powiatu miała rozpatrzeć projekt uchwały o nadaniu obwodnicy południowej miasta kategorii drogi powiatowej. Miało to być prawne uregulowanie statusu tej drogi. Pozwoliłoby to także na wspólne, z inwestorem, składanie wniosków o finansowanie budowy z programów rządowych lub Unii Europejskiej. Jak wyjaśnił Mirosław Gojdź, zastępca starosty do spraw infrastruktury drogowej, decyzja o wycofaniu projektu uchwały była spowodowana żądaniami prezydenta miasta o zwrot nakładów inwestycyjnych.
– Zamiast zabiegać o środki zewnętrzne żądał ich od powiatu – powiedział Mirosław Gojdź. – Taka roszczeniowa postawa prezydenta powoduje wymierne straty. Gdybyśmy razem złożyli odpowiednie wnioski o zrefinansowanie tej inwestycji, to z pewnością otrzymalibyśmy 34 mln zł. To olbrzymie pieniądze, za które można by wyremontować dużą ilość ulic w mieście. A tak, budowa obwodnicy pozostaje kuriozum – nikt w Polsce nie finansuje takiej inwestycji jedynie z budżetu miasta obciążając własnych mieszkańców. Zmarnowana została kolejna szansa.
Zaznaczyć należy, że po zakończeniu inwestycji, droga ta, z mocy prawa, automatycznie niejako, zostanie zakwalifikowana jako droga powiatowa.
Poniżej w całości publikujemy uzasadnienie zarządu powiatu w sprawie wycofania projektu uchwały.
UZASADNIENIE ZARZĄDU POWIATU W LUBINIE W SPRAWIE WYCOFANIA PROJEKTU UCHWAŁY DOT. ZALICZENIA OBWODNICY POŁUDNIOWEJ LUBINA DO KATEGORII DROGI POWIATOWEJ
Obwodnica Południowa spełnia wymagania techniczne zaliczenia jej do drogi powiatowej ponieważ ze względu na funkcjonalność i warunki techniczne zaprojektowano ją jako klasę G (główną).
Klasę dróg publicznych ustalają przepisy wykonawcze do Prawa budowlanego regulujące warunki techniczne jakim powinny odpowiadać drogi oraz ich usytuowanie. (rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich użytkowanie). Katalog klas dróg to autostrady, drogi ekspresowe, drogi główne, drogi zbiorcze, drogi lokalne i drogi dojazdowe (§ 4). Drogom powiatowym przyporządkowane są warunki techniczne klasy drogi głównej (G) lub zbiorczej (Z), wyjątkowo klasy lokalnej (L), natomiast drogi gminne – klasy lokalnej (L) lub dojazdowej (D), wyjątkowo klasy Z.
Ponadto poprzez swoje usytuowanie stanowić będzie połączenie miast będących siedzibami powiatów z siedzibami gmin i siedzib gmin miedzy sobą, a więc spełnia definicję dróg powiatowych zawartą w art. 6a 1. ustawy o drogach publicznych. Nie spełnia definicji dot. dróg wojewódzkich art. 6.1. i dróg gminnych art. 7.1.
Zarząd Powiatu w Lubinie, realizując obowiązek wynikający z ustawy o drogach publicznych, wniósł do Rady Powiatu projekt uchwały zaliczenia do kategorii dróg powiatowych nowo budowaną „Obwodnicę Południową” miasta Lubina.
Uzyskaliśmy pozytywne opinie w tej sprawie powiatów ościennych i Zarządu Sejmiku Dolnośląskiego. Jedynie Prezydent Lubina opinię uwarunkował zwrotem przez Powiat poniesionych nakładów inwestycyjnych.
Zamiarem Zarządu Powiatu nie było wywołanie konfliktu z Prezydentem Lubina, a jedynie unormowanie prawne kategorii tej drogi.
Nasza inicjatywa uchwałodawcza w tej sprawie podyktowana była umożliwieniem wspólnego z inwestorem aplikowania do programów rządowych lub Unii Europejskiej o finansowanie zewnętrzne budowanej obwodnicy ponieważ działania Prezydenta Lubina w tym zakresie zakończyły się niepowodzeniem. Odzyskanie w ten sposób znaczących nakładów poniesionych przez budżet miasta Lubina, umożliwiłoby realizację innych zadań ważnych dla mieszkańców.
Zarząd Powiatu ma doświadczenie w skutecznym pozyskiwania środków na inwestycje drogowe. Roszczeniowa postawa Prezydenta powoduje, że w chwili obecnej odstępujemy od rekomendowania Radzie projektu uchwały.
Obwodnica Południowa Lubina leży w ciągu drogi powiatowej nr 1192D w ulicy Hutniczej. Zgodnie z wyrokiem Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 18 kwietnia 2008 r. IV SA/Wa 260/08 kategoria taka powstaje z mocy samego prawa w ramach art. 10, ust. 4 Ustawy o Drogach Publicznych, który brzmi: „Nowo wybudowany odcinek drogi zostaje zaliczony do kategorii drogi, w której leży” Bezsprzecznie zatem nowo budowana odcinek, stanowi drogę powiatową.
źródło: http://www.powiat-lubin.pl/glowna/archi ... nansowania
Zarząd powiatu odstąpił od inicjatywy zaliczenia obwodnicy południowej Lubina do kategorii drogi powiatowej.
Rada Powiatu miała rozpatrzeć projekt uchwały o nadaniu obwodnicy południowej miasta kategorii drogi powiatowej. Miało to być prawne uregulowanie statusu tej drogi. Pozwoliłoby to także na wspólne, z inwestorem, składanie wniosków o finansowanie budowy z programów rządowych lub Unii Europejskiej. Jak wyjaśnił Mirosław Gojdź, zastępca starosty do spraw infrastruktury drogowej, decyzja o wycofaniu projektu uchwały była spowodowana żądaniami prezydenta miasta o zwrot nakładów inwestycyjnych.
– Zamiast zabiegać o środki zewnętrzne żądał ich od powiatu – powiedział Mirosław Gojdź. – Taka roszczeniowa postawa prezydenta powoduje wymierne straty. Gdybyśmy razem złożyli odpowiednie wnioski o zrefinansowanie tej inwestycji, to z pewnością otrzymalibyśmy 34 mln zł. To olbrzymie pieniądze, za które można by wyremontować dużą ilość ulic w mieście. A tak, budowa obwodnicy pozostaje kuriozum – nikt w Polsce nie finansuje takiej inwestycji jedynie z budżetu miasta obciążając własnych mieszkańców. Zmarnowana została kolejna szansa.
Zaznaczyć należy, że po zakończeniu inwestycji, droga ta, z mocy prawa, automatycznie niejako, zostanie zakwalifikowana jako droga powiatowa.
Poniżej w całości publikujemy uzasadnienie zarządu powiatu w sprawie wycofania projektu uchwały.
UZASADNIENIE ZARZĄDU POWIATU W LUBINIE W SPRAWIE WYCOFANIA PROJEKTU UCHWAŁY DOT. ZALICZENIA OBWODNICY POŁUDNIOWEJ LUBINA DO KATEGORII DROGI POWIATOWEJ
Obwodnica Południowa spełnia wymagania techniczne zaliczenia jej do drogi powiatowej ponieważ ze względu na funkcjonalność i warunki techniczne zaprojektowano ją jako klasę G (główną).
Klasę dróg publicznych ustalają przepisy wykonawcze do Prawa budowlanego regulujące warunki techniczne jakim powinny odpowiadać drogi oraz ich usytuowanie. (rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakimi powinny odpowiadać drogi publiczne i ich użytkowanie). Katalog klas dróg to autostrady, drogi ekspresowe, drogi główne, drogi zbiorcze, drogi lokalne i drogi dojazdowe (§ 4). Drogom powiatowym przyporządkowane są warunki techniczne klasy drogi głównej (G) lub zbiorczej (Z), wyjątkowo klasy lokalnej (L), natomiast drogi gminne – klasy lokalnej (L) lub dojazdowej (D), wyjątkowo klasy Z.
Ponadto poprzez swoje usytuowanie stanowić będzie połączenie miast będących siedzibami powiatów z siedzibami gmin i siedzib gmin miedzy sobą, a więc spełnia definicję dróg powiatowych zawartą w art. 6a 1. ustawy o drogach publicznych. Nie spełnia definicji dot. dróg wojewódzkich art. 6.1. i dróg gminnych art. 7.1.
Zarząd Powiatu w Lubinie, realizując obowiązek wynikający z ustawy o drogach publicznych, wniósł do Rady Powiatu projekt uchwały zaliczenia do kategorii dróg powiatowych nowo budowaną „Obwodnicę Południową” miasta Lubina.
Uzyskaliśmy pozytywne opinie w tej sprawie powiatów ościennych i Zarządu Sejmiku Dolnośląskiego. Jedynie Prezydent Lubina opinię uwarunkował zwrotem przez Powiat poniesionych nakładów inwestycyjnych.
Zamiarem Zarządu Powiatu nie było wywołanie konfliktu z Prezydentem Lubina, a jedynie unormowanie prawne kategorii tej drogi.
Nasza inicjatywa uchwałodawcza w tej sprawie podyktowana była umożliwieniem wspólnego z inwestorem aplikowania do programów rządowych lub Unii Europejskiej o finansowanie zewnętrzne budowanej obwodnicy ponieważ działania Prezydenta Lubina w tym zakresie zakończyły się niepowodzeniem. Odzyskanie w ten sposób znaczących nakładów poniesionych przez budżet miasta Lubina, umożliwiłoby realizację innych zadań ważnych dla mieszkańców.
Zarząd Powiatu ma doświadczenie w skutecznym pozyskiwania środków na inwestycje drogowe. Roszczeniowa postawa Prezydenta powoduje, że w chwili obecnej odstępujemy od rekomendowania Radzie projektu uchwały.
Obwodnica Południowa Lubina leży w ciągu drogi powiatowej nr 1192D w ulicy Hutniczej. Zgodnie z wyrokiem Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie z dnia 18 kwietnia 2008 r. IV SA/Wa 260/08 kategoria taka powstaje z mocy samego prawa w ramach art. 10, ust. 4 Ustawy o Drogach Publicznych, który brzmi: „Nowo wybudowany odcinek drogi zostaje zaliczony do kategorii drogi, w której leży” Bezsprzecznie zatem nowo budowana odcinek, stanowi drogę powiatową.
źródło: http://www.powiat-lubin.pl/glowna/archi ... nansowania
CARPE DIEM ET MEMENTO MORI
Stały bywalec
Informacje
0 użytkowników » 1 gość