forum LUBIN.pl

Witam! Projektujemy odcinek drogi ekspresowej i musimy zdecydować między konstrukcją kratownicową a bramową do zawieszenia tablic informacyjnych nad jezdnią. Jakie są praktyczne różnice i kiedy jedno rozwiązanie ma przewagę nad drugim?

Kratownice zwykle sprawdzają się przy większych rozpiętościach i cięższych obciążeniach (np. duże tablice, kilka znaków na jednej konstrukcji), natomiast konstrukcje bramowe bywają prostsze konstrukcyjnie przy mniejszych, pojedynczych zastosowaniach. Wybór często zależy też od dostępnej przestrzeni w pasie drogowym - jeśli miejsca jest mało, systemy wysięgnikowe (typu T czy L) pozwalają zamontować konstrukcję tam gdzie klasyczna bramownica by się nie zmieściła, np. na skarpach.

Warto też pomyśleć o dostępie serwisowym - niektóre konstrukcje mają zintegrowane podesty i drabiny umożliwiające obsługę tablic bezpośrednio nad jezdnią bez zamykania ruchu, co ma spore znaczenie przy tablicach VMS wymagających regularnej konserwacji. Sprawdź ofertę https://wimed.pl/konstrukcje-wsporcze/ - mają różne warianty, warto omówić z nimi konkretne parametry Waszego odcinka.