forum LUBIN.pl

Witam! Projektujemy odcinek drogi ekspresowej i musimy zdecydować między konstrukcją kratownicową a bramową do zawieszenia tablic informacyjnych nad jezdnią. Jakie są praktyczne różnice i kiedy jedno rozwiązanie ma przewagę nad drugim?

Kratownice zwykle sprawdzają się przy większych rozpiętościach i cięższych obciążeniach (np. duże tablice, kilka znaków na jednej konstrukcji), natomiast konstrukcje bramowe bywają prostsze konstrukcyjnie przy mniejszych, pojedynczych zastosowaniach. Wybór często zależy też od dostępnej przestrzeni w pasie drogowym - jeśli miejsca jest mało, systemy wysięgnikowe (typu T czy L) pozwalają zamontować konstrukcję tam gdzie klasyczna bramownica by się nie zmieściła, np. na skarpach.